作为天津市重要的交通枢纽之一，天津站周边人流密集，共享单车的使用需求旺盛。但同时也面临着共享单车停放无序、调度不及时等一系列治理难题，影响着区域的交通秩序和市容市貌。近日，一场针对共享单车的专项治理行动正在这里展开，天津站区办联合相关部门开展天津站地区共享单车专项治理行动，为破解城市交通治理难题提供新思路。

站区办牵头组织青桔、美团、哈啰三家共享单车企业及天津轨道交通运营集团有限公司运营三中心召开专项治理协调会。“天津站周边共享单车日均使用量较大，车辆违规停放现象较为突出。”站区办相关负责人说，“特别是地铁出入口、世纪钟等重点区域，高峰时段车辆堆积严重，不仅影响市容市貌，还存在交通安全隐患。”

提升天津站地区出行便利度，改善旅客出行体验是2025年河东区20项民心工程之一。会上，站区办创新性提出“加减乘除”治理新解法：增加运维服务频次、减少乱停乱放现象、乘势利用智能技术、消除管理顽疾，并与三家共享单车企业商议推行联合运维特色管理模式，得到共享单车企业的积极响应。

“我们完全支持联合运维模式，这能极大提高管理效率。”哈啰单车天津地区运维相关负责人表示，“过去各企业各自为战，经常出现重复调度、资源浪费的情况。现在通过建立统一的调度平台，我们可以根据实时需求统筹调配车辆，既节省成本又提升服务质量。”

与此同时，站区办执法人员加大了日常巡查力度，及时利用沟通平台反馈管理难点。三家共享单车企业则建立联合运维机制，形成了重点地区的特色管理模式，解锁共享单车治理新招法。为确保联合运维工作能够高效有序开展，各企业还制定了统一的运维工作规范和标准，确保违规停放及超量堆积的共享单车第一时间被清理转运，最大限度释放公共空间。“现在每天早晚高峰，我们都会安排专人值守，确保车辆有序停放。”美团单车运维人员说。

此外，为进一步完善落实分区管控措施，三家共享单车企业还在核心区引入了电子围栏技术，在缓冲区和外围区建立车辆调度共享平台，对违规停放车辆进行统一调度和整理，真正做到及时响应与快速清理，结合线上监控与引导，有效解决了天津站地区因车辆随意停放导致的交通拥堵、部分区域车辆堆积无人清理以及高峰时段车辆供需失衡等问题。

“以前出站经常被乱停的单车挡住路，现在道路宽敞多了，出行方便多了。”经常往来天津站的市民张先生对此深有感触，“希望这样整洁有序的环境能一直保持下去，也希望大家都自觉规范停车，让共享单车既能满足大家的出行需求，又不成为城市道路的‘绊脚石’。”

天津站区办相关负责人表示，站区办将继续完善联合运维机制，总结治理经验，为全市共享单车管理提供可复制的样板。未来，通过技术赋能和多方协作，让共享单车这一城市“流动风景线”更加有序、美观。